渋滞・混雑データ
名古屋高速道路混雑マップ
掲載されている情報等につきましては、利用時間帯をずらして渋滞ピークをさける『時差利用』を計画する際の参考としてご活用ください。
お出かけ前には必ず最新のリアルタイム交通情報をお確かめください。
渋滞定義
本線：自然渋滞を対象にボトルネック箇所から1km地点を含むトラカンデータを参照し、時速30km以下が30分以上継続した状態
出口：出口に並ぶ車両が本線まで（約300ｍ以上）滞留し、その状態が30分以上継続した状態
集計期間
2025年10月（名高速の特異日は除く）※一宮線のみ2025年12月（27日～31日は除く）
一宮東出口（平日） 高速16号一宮線
■混雑発生確率（渋滞への遭遇のしやすさ）
■所要時間比（渋滞に遭遇した際の影響の大きさ）
参考：通常時の所要時間約4分
※所要時間は、一宮西春入口～一宮東出口間で算出
※リフレッシュ工事や雪等の名高速の特異日、事故等の影響がある日は対象外とする。
一宮東出口（平日） 高速16号一宮線
■混雑発生確率（渋滞への遭遇のしやすさ）
■所要時間比（渋滞に遭遇した際の影響の大きさ）
参考：通常時の所要時間約4分
※所要時間は、一宮西春入口～一宮東出口間で算出
※リフレッシュ工事や雪等の名高速の特異日、事故等の影響がある日は対象外とする。
小牧北出口（平日） 高速11号小牧線
■混雑発生確率（渋滞への遭遇のしやすさ）
■所要時間比（渋滞に遭遇した際の影響の大きさ）
参考：通常時の所要時間約5分
※所要時間は、豊山北入口～小牧北出口間で算出
※リフレッシュ工事や雪等の名高速の特異日、事故等の影響がある日は対象外とする。
小牧北出口（平日） 高速11号小牧線
■混雑発生確率（渋滞への遭遇のしやすさ）
■所要時間比（渋滞に遭遇した際の影響の大きさ）
参考：通常時の所要時間約5分
※所要時間は、豊山北入口～小牧北出口間で算出
※リフレッシュ工事や雪等の名高速の特異日、事故等の影響がある日は対象外とする。
一宮ICへの連絡路（平日） 高速16号一宮線
■混雑発生確率（渋滞への遭遇のしやすさ）
■所要時間比（渋滞に遭遇した際の影響の大きさ）
参考：通常時の所要時間約3分
※所要時間は、一宮西春入口～一宮ICへの連絡路間で算出
※リフレッシュ工事や雪等の名高速の特異日、事故等の影響がある日は対象外とする。
一宮ICへの連絡路（平日） 高速16号一宮線
■混雑発生確率（渋滞への遭遇のしやすさ）
■所要時間比（渋滞に遭遇した際の影響の大きさ）
参考：通常時の所要時間約3分
※所要時間は、一宮西春入口～一宮ICへの連絡路間で算出
※リフレッシュ工事や雪等の名高速の特異日、事故等の影響がある日は対象外とする。
小牧南出口（平日） 高速11号一宮線
■混雑発生確率（渋滞への遭遇のしやすさ）
■所要時間比（渋滞に遭遇した際の影響の大きさ）
参考：通常時の所要時間約5分
※所要時間は、楠JCT～小牧南間で算出
※リフレッシュ工事や雪等の名高速の特異日、事故等の影響がある日は対象外とする。
小牧南出口（平日） 高速11号一宮線
■混雑発生確率（渋滞への遭遇のしやすさ）
■所要時間比（渋滞に遭遇した際の影響の大きさ）
参考：通常時の所要時間約5分
※所要時間は、楠JCT～小牧南間で算出
※リフレッシュ工事や雪等の名高速の特異日、事故等の影響がある日は対象外とする。
明道町出口（平日） 高速6号清須線
■混雑発生確率（渋滞への遭遇のしやすさ）
■所要時間比（渋滞に遭遇した際の影響の大きさ）
参考：通常時の所要時間約3分
※所要時間は、庄内通入口～明道町出口間で算出
※リフレッシュ工事や雪等の名高速の特異日、事故等の影響がある日は対象外とする。
明道町出口（平日） 高速6号清須線
■混雑発生確率（渋滞への遭遇のしやすさ）
■所要時間比（渋滞に遭遇した際の影響の大きさ）
参考：通常時の所要時間約3分
※所要時間は、庄内通入口～明道町出口間で算出
※リフレッシュ工事や雪等の名高速の特異日、事故等の影響がある日は対象外とする。
錦橋出口（平日） 高速都心環状線
■混雑発生確率（渋滞への遭遇のしやすさ）
■所要時間比（渋滞に遭遇した際の影響の大きさ）
参考：通常時の所要時間約3分
※所要時間は、山王JCT～錦橋出口間で算出
※リフレッシュ工事や雪等の名高速の特異日、事故等の影響がある日は対象外とする。
錦橋出口（平日） 高速都心環状線
■混雑発生確率（渋滞への遭遇のしやすさ）
■所要時間比（渋滞に遭遇した際の影響の大きさ）
参考：通常時の所要時間約3分
※所要時間は、山王JCT～錦橋出口間で算出
※リフレッシュ工事や雪等の名高速の特異日、事故等の影響がある日は対象外とする。
東新町出口（平日） 高速都心環状線
■混雑発生確率（渋滞への遭遇のしやすさ）
■所要時間比（渋滞に遭遇した際の影響の大きさ）
参考：通常時の所要時間約2分
※所要時間は、丸の内入口～東新町出口間で算出
※リフレッシュ工事や雪等の名高速の特異日、事故等の影響がある日は対象外とする。
東新町出口（平日） 高速都心環状線
■混雑発生確率（渋滞への遭遇のしやすさ）
■所要時間比（渋滞に遭遇した際の影響の大きさ）
参考：通常時の所要時間約2分
※所要時間は、丸の内入口～東新町出口間で算出
※リフレッシュ工事や雪等の名高速の特異日、事故等の影響がある日は対象外とする。
黄金出口（平日） 高速5号万場線
■混雑発生確率（渋滞への遭遇のしやすさ）
■所要時間比（渋滞に遭遇した際の影響の大きさ）
参考：通常時の所要時間約2分
※所要時間は、新洲崎JCT～黄金出口間で算出
※リフレッシュ工事や雪等の名高速の特異日、事故等の影響がある日は対象外とする。
黄金出口（平日） 高速5号万場線
■混雑発生確率（渋滞への遭遇のしやすさ）
■所要時間比（渋滞に遭遇した際の影響の大きさ）
参考：通常時の所要時間約2分
※所要時間は、新洲崎JCT～黄金出口間で算出
※リフレッシュ工事や雪等の名高速の特異日、事故等の影響がある日は対象外とする。
港明出口（平日） 高速4号東海線
■混雑発生確率（渋滞への遭遇のしやすさ）
■所要時間比（渋滞に遭遇した際の影響の大きさ）
参考：通常時の所要時間約6分
※所要時間は、山王JCT～港明出口間で算出
※リフレッシュ工事や雪等の名高速の特異日、事故等の影響がある日は対象外とする。
港明出口（平日） 高速4号東海線
■混雑発生確率（渋滞への遭遇のしやすさ）
■所要時間比（渋滞に遭遇した際の影響の大きさ）
参考：通常時の所要時間約6分
※所要時間は、山王JCT～港明出口間で算出
※リフレッシュ工事や雪等の名高速の特異日、事故等の影響がある日は対象外とする。
丸田町JCT（平日） 高速都心環状線
■混雑発生確率（渋滞への遭遇のしやすさ）
■所要時間比（渋滞に遭遇した際の影響の大きさ）
参考：通常時の所要時間約3分
※所要時間は、東片端JCT～鶴舞南JCT間で算出
※リフレッシュ工事や雪等の名高速の特異日、事故等の影響がある日は対象外とする。
丸田町JCT（平日） 高速都心環状線
■混雑発生確率（渋滞への遭遇のしやすさ）
■所要時間比（渋滞に遭遇した際の影響の大きさ）
参考：通常時の所要時間約3分
※所要時間は、東片端JCT～鶴舞南JCT間で算出
※リフレッシュ工事や雪等の名高速の特異日、事故等の影響がある日は対象外とする。
鶴舞南JCT（平日） 高速都心環状線
■混雑発生確率（渋滞への遭遇のしやすさ）
■所要時間比（渋滞に遭遇した際の影響の大きさ）
参考：通常時の所要時間約4分
※所要時間は、東片端JCT～東別院出口間で算出
※リフレッシュ工事や雪等の名高速の特異日、事故等の影響がある日は対象外とする。
鶴舞南JCT（平日） 高速都心環状線
■混雑発生確率（渋滞への遭遇のしやすさ）
■所要時間比（渋滞に遭遇した際の影響の大きさ）
参考：通常時の所要時間約4分
※所要時間は、東片端JCT～東別院出口間で算出
※リフレッシュ工事や雪等の名高速の特異日、事故等の影響がある日は対象外とする。
渋滞定義
本線：自然渋滞を対象にボトルネック箇所から1km地点を含むトラカンデータを参照し、時速30km以下が30分以上継続した状態
出口：出口に並ぶ車両が本線まで（約300ｍ以上）滞留し、その状態が30分以上継続した状態
集計期間
2025年10月（名高速の特異日は除く）※一宮線のみ2025年12月（27日～31日は除く）
