都市高速道路ネットワークの整備

名古屋高速道路が都心部に道路交通ネットワークを形成することで、平面街路の渋滞が緩和され、名古屋都市圏の交通流の円滑化に貢献しています。

都市高速整備後の交通容量（高速4車線＋平面6車線）は、平面街路16車線分の交通容量に相当します。

※都市高速道路17,000 台／日・車線（第2種2級）、平面街路7,200 台／日・車線（第4種1級）として計算しています。

環境に優しい走行速度

時速60キロでの走行は、二酸化炭素（CO2）、窒素酸化物（NOx）、浮遊粒子状物質（SPM）などの大気汚染物質の排出量を少なく抑えることができ、地球温暖化や大気汚染の防止に貢献できます。

• 上記の排出量グラフは、「国土技術政策総合研究所資料」（平成24年2月）をもとに作成。
• 削減量は、平成27年度の全日平均利用台数：321,280台/日 ／ 大型車混入率：13％ ／ 平均利用距離：13.76km ／ 平均走行速度：一般道路22.4km/h、高速道路60km/hで算出。