整備計画

名古屋高速道路の整備計画

名古屋高速道路公社は、愛知県道高速名古屋朝日線始め10路線の都市高速道路の新設又は改築について、道路整備特別措置法第12条に基づく国土交通大臣の許可を受け、事業を実施しています。

【名古屋高速道路の整備計画路線一覧表と整備計画路線図】

路線名	起点	終点	延長(km)
愛知県道高速名古屋朝日線	名古屋市中村区名駅四丁目	清須市朝日	7.6
愛知県道高速名古屋新宝線	名古屋市中村区名駅四丁目	東海市新宝町	14.3
名古屋市道高速1号	名古屋市中川区島井町	名古屋市千種区鏡池通	13.5
名古屋市道高速1号四谷高針線	名古屋市千種区鏡池通	名古屋市名東区猪高町	3.6
名古屋市道高速2号	名古屋市北区大我麻町	名古屋市緑区大高町	20.6
名古屋市道高速分岐2号	名古屋市西区那古野二丁目	名古屋市東区泉二丁目	2.2
名古屋市道高速分岐3号	名古屋市中川区山王三丁目	名古屋市昭和区御器所一丁目	2.3
愛知県道高速名古屋小牧線	名古屋市北区大我麻町	小牧市大字村中	8.2
愛知県道高速清須一宮線	清須市朝日	一宮市緑四丁目	8.9注1
一般国道22号注2	一宮市丹陽町九日市場	一宮市木曽川町黒田	6.9注1

• 注1 愛知県道高速清須一宮線と一般国道22号の重複区間1.1kmを含む延長
• 注2 第17回整備計画変更の追加路線

整備計画の経緯

名古屋高速道路の整備計画は、1970年（昭和45年）12月1日に建設大臣の許可を受けた当初計画以降、計画路線の追加や見直し等の計画変更を経て、現在の整備計画（第17回変更：2026年（令和8年）1月9日国土交通大臣許可）に至っております。

名古屋高速道路整備計画の経緯

整備計画 (大臣許可年月日)	概算 事業費 （億円）	完成予定 年度	主な変更内容
当初 (昭和45(1970)年 12月1日)	1,330	昭和54年度 (1979年度)	高速名古屋朝日線、高速名古屋新宝線、高速1号、高速2号、高速分岐1号、高速分岐2号、高速分岐3号の整備
第1回変更 (昭和52(1977年) 5月25日)	3,535	昭和62年度 (1987年度)	概算事業費及び完成予定年度の変更 高速名古屋朝日線、高速名古屋新宝線、高速2号、高速分岐2号の構造変更（高架構造→地下構造） 高速1号の終点変更（千種区千種本町→千種区鏡池通） 高速分岐1号の廃止 都心ループ一方通行方式の採用により車線数変更
第2回変更 (昭和62(1987)年 12月17日)	5,540	昭和72年度 (1997年度)	概算事業費及び完成予定年度の変更 高速名古屋朝日線、高速名古屋新宝線、高速2号、高速分岐2号の構造変更（地下構造→高架構造）
第3回変更 (平成4(1992)年 8月5日)	7,750	平成9年度 (1997年度)	概算事業費の変更 高速1号四谷高針線四谷～高針間(3.4km）の組入れ 高速2号大高中ランプの追加
第4回変更 (平成6(1994)年 11月24日)	9,410	平成12年度 (2000年度)	概算事業費及び完成予定年度の変更 高速名古屋小牧線（名濃道路：8.2km）の組入れ 高速2号大高～名四東IC間(0.1km）の延伸組入れ 高速分岐2号丸の内オンランプの追加
第5回変更 (平成8(1996)年 1月10日)	11,300	平成16年度 (2004年度)	概算事業費及び完成予定年度の変更 高速名古屋朝日線（3号北部：7.0km）の組入れ 地震対策費等の追加
第6回変更 (平成9(1997)年 3月13日)	13,120	平成16年度 (2004年度)	概算事業費の変更 高速清洲一宮線（名岐道路：8.9km）の組入れ 道路環境緊急対策費の追加
第7回変更 (平成10(1998)年 2月6日)	16,200	平成17年度 (2005年度)	概算事業費及び完成予定年度の変更 高速名古屋新宝線（3号南部：12.0km）の組入れ 各JCT渡り線の追加
第8回変更 (平成12(2000)年 9月25日)	17,400	平成17年度 (2005年度)	概算事業費の変更 高速1号四谷高針線高針JCTの南渡り線の追加 高速2号名古屋南JCTの東名阪への渡り線の追加 ETC整備の追加
第9回変更 (平成17(2005)年 2月9日)	16,900	平成22年度 (2010年度)	概算事業費（建設コストの削減）及び完成予定年度の変更 環境対策費・渋滞対策費等の組入れによる事業費見直し
第10回変更 (平成18(2006)年 2月3日)	16,900	平成22年度 (2010年度)	連結位置及び連結予定施設の変更（六番町ランプ、西知多産業道路連絡路の追加） 高速名古屋朝日線終点並びに高速清洲一宮線起点の地名変更
第11回変更 (平成22(2010)年 2月25日)	16,900	平成25年度 (2013年度)	完成予定年度の変更 連結予定施設の追加（名古屋西JCT連絡路の追加） 路線名、連結予定施設、連結位置の表記変更
第12回変更 (平成25(2013)年 1月15日)	16,900	平成30年度 (2018年度)	完成予定年度の変更 連結位置の地名変更
第13回変更 (平成30(2018)年 6月19日)	16,900	平成32年度 (2020年度)	完成予定年度の変更
第14回変更 (令和2(2020)年 7月20日)	17,470	令和9年度 (2027年度)	高速1号及び高速名古屋新宝線新洲崎ランプの追加、高速1号新黄金ランプの追加
第15回変更 (令和3(2021)年 8月24日)	18,070	令和10年度 (2028年度)	高速1号栄ランプの追加、高速1号及び高速2号丸田町JCTの西渡り線・南渡り線の追加
第16回変更 (令和6(2024)年 1月18日)	18,740	令和13年度 (2031年度)	概算事業費及び完成予定年度の変更
第17回変更 (令和8(2026)年 1月9日)	22,130	令和21年度 (2039年度)	一般国道22号（名岐道路 一宮～一宮木曽川：6.9km）の組入れ 概算事業費及び完成予定年度の変更

第17回整備計画変更の概要

名古屋高速道路公社では、2025年（令和7年）4月に国土交通省により事業化された名岐道路（一宮～一宮木曽川）の有料道路事業化と都心アクセス事業における事業費と完成予定年度を変更しました。（2026年（令和8年）1月9日国土交通大臣許可）