名古屋高速道路のある風景
昭和54年(1979年)第一期開通
開通延長:10.9km
通行台数:13,000台/日
通行台数:13,000台/日


昭和51年頃の一般国道23号と
建設中の高速3号大高線(南区要町付近)
建設中の高速3号大高線(南区要町付近)

高速3号大高線と一般国道23号
(南区要町付近)
(南区要町付近)
昭和61年(1986年)東名阪自動車道と接続
開通延長:22.3km
通行台数:42,300台/日
通行台数:42,300台/日


昭和50年頃の県道津島七宝名古屋線
(万場付近・当時の道路名は県道中一色名古屋線)
(万場付近・当時の道路名は県道中一色名古屋線)

高速5号万場線と県道津島七宝名古屋線
(万場大橋東側)
(万場大橋東側)
平成7年(1995年)都心ループ、南北路線の完成
開通延長:37.9km
通行台数:127,900台/日
通行台数:127,900台/日


昭和46年頃の一般国道41号
(北区清水2丁目)
(北区清水2丁目)

高速1号楠線と一般国道41号
(北区清水2丁目)
(北区清水2丁目)
平成25年(2013年)81.2km完成
開通延長:81.2km
通行台数:307,600台/日
通行台数:307,600台/日


昭和44年頃の市道江川線六番町架道橋
(熱田区六番町)
(熱田区六番町)

市道江川線 六番町架道橋と高速4号東海線
(熱田区六番町)
(熱田区六番町)
